美國(guó).智能化的橋梁-美國(guó)紐約州新建的塔潘澤(new Tappan Zee)大橋,又名“新紐約大橋”,將于2016年底開(kāi)通,配置靈活低耗的時(shí)尚LED照明系統(tǒng),長(zhǎng)3.1英里,橫跨哈德遜河。
新紐約大橋的智能照明系統(tǒng)由飛利浦兩個(gè)智能LED系列組成,包括2700個(gè)彩色Kinetics LED代管,以及500多個(gè)白色RoadView LED照明燈管。新紐約大橋的智能LED系統(tǒng)背后的軟件完全基于云端服務(wù)。通過(guò)飛利浦的Active Site以及CityTouch控制頁(yè)面,即可對(duì)大橋LED照明系統(tǒng)的運(yùn)作模式以及圖案進(jìn)行設(shè)置操控。跨海大橋“港珠澳大橋”在2017年上半年完成人工島和海底隧道的主體工程,2017年年底可調(diào)試通車。據(jù)了解,大橋所有的LED路燈、LED隧道燈、LED可變情報(bào)板、LED景觀照明燈以及相應(yīng)的智能控制系統(tǒng),在經(jīng)過(guò)反復(fù)論證、測(cè)試、比較后,均確認(rèn)并采用了中國(guó)國(guó)內(nèi)的LED廠家。
港珠澳大橋跨越珠江口、伶仃洋海域上,這也意味著橋上所有的LED產(chǎn)品及系統(tǒng)在保證節(jié)能高效、安全舒適的基礎(chǔ)上,還需要經(jīng)受嚴(yán)苛的海洋鹽霧侵襲、振動(dòng)、大溫差、臺(tái)風(fēng)雷暴等惡劣環(huán)境的考驗(yàn)。
港珠澳大橋的LED路燈采用了陶瓷散熱體及蜂窩式對(duì)流散熱技術(shù)。該技術(shù)入選2015年國(guó)家重點(diǎn)節(jié)能低碳技術(shù)推廣目錄,沒(méi)有有色金屬,獨(dú)立像素分散散熱,熱量散失更加充分徹底,可以同時(shí)適應(yīng)跨海大橋多震動(dòng)、多鹽霧的環(huán)境,耐壓、耐腐蝕,使壽命與可靠性得到了質(zhì)的提升。而LED隧道燈采用反射式LED技術(shù),見(jiàn)光不見(jiàn)燈,出光均勻、柔和不炫目。運(yùn)用在港珠澳大橋項(xiàng)目上的LED可變情報(bào)板,在確保原有技術(shù)優(yōu)勢(shì)的情況下,還采用多項(xiàng)防鹽霧、振動(dòng)、紫外線及高低溫的新技術(shù)、新材料,充分保障交通信息發(fā)布、交通誘導(dǎo)功能的運(yùn)行。
非洲斜拉橋——摩洛哥王國(guó)布里格里格河谷斜拉橋,摩洛哥當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月7日15時(shí)(北京時(shí)間7月7日23時(shí))正式建成通車。該斜拉橋采用了飛利浦照明的動(dòng)態(tài)LED照明。所用LED燈顏色變化多達(dá)1600萬(wàn)種。
大橋設(shè)計(jì)上的亮點(diǎn)就是兩座主塔。主塔采用漂亮的鉆石結(jié)構(gòu)外形,由底部向上延伸呈弧形逐漸打開(kāi),在中部漸分為四支,至塔頂又合為一體。其設(shè)計(jì)具有典型的阿拉伯建筑特點(diǎn),具有“勝利之門(mén)”、“理想之門(mén)”的寓意。這座斜拉橋已經(jīng)成為了拉巴特的新地標(biāo)和摩洛哥的標(biāo)志性建筑。穆罕默德六世大橋采用獨(dú)特的建筑設(shè)計(jì),輔以飛利浦的彩色動(dòng)力學(xué)技術(shù),打造美輪美奐的視角效果。
動(dòng)態(tài)飛利浦LED照明系統(tǒng)照明打造壯觀的燈光效果。LED照明系統(tǒng)預(yù)計(jì)比傳統(tǒng)的照明系統(tǒng)節(jié)省75%的能耗。毋庸置疑,LED技術(shù)正在快速發(fā)展,遲早會(huì)取代傳統(tǒng)光源成為主要的照明手段。LED為城市亮化工程增光添色,起到了極大的作用。對(duì)于橋梁景觀照明來(lái)說(shuō),合理、正確地選用照明方式不僅是經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性的良好統(tǒng)一,也是實(shí)現(xiàn)“綠色照明”的重要內(nèi)容。